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[主观题]

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。

提问人：网友fanzy80 发布时间：2022-01-06

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第1题

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部()供给发动机。

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（)供给发动机。

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第2题

当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第3题

当发动机在()模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

当发动机在（)模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第4题

Wärtsilä DF系列低压双燃料发动机______。

A.有燃油和燃气两种工作模式

B.燃气模式时采用柴油引燃

C.燃油模式时采用火花塞点火

D.燃油模式必须有引燃柴油

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第5题

双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。

A.低负荷及怠速

B. 高负荷

C. 高速

D. 怠速工况

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第6题

当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。

A.压力变送器

B. 气动位置控制器

C. 切换变送器

D. 控制变送器

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第7题

当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启

A.压力变送器

B.气动位置控制器

C.切换变送器

D.控制变送器

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第8题

下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵

A.①②

B.③④

C.①②③

D.①②④

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第9题

下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵

A.①②

B. ③④

C. ①②③

D. ①②④

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第10题

柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。

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