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飞机的重心位置偏左,在().
A.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡
B. 巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡
C. 巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡
D. 以上都不对
A.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡
B. 巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡
C. 巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡
D. 以上都不对
A.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡
B.巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡
C.巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡
D.以上都不对
在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力_______
A.增大
B.减小
C.不变
A.飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。
B. 为了飞机的飞行安全,在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。
C. 为了飞机的飞行安全,在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。
D. 在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同,主要是因为飞机的姿态发生了变化。
A.正常的FMC显示以识别页面开始的;所有的页面都可在空中使用。
B.FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。
C.性能信息需要飞机重量和巡航高度。
D.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度,可改善垂直导航性能。
A.在飞机的基准面前230in
B. 在飞机的基准面后460in
C. 突然过载
D. 不能确定
A.在飞机机头后面230英寸。
B.在飞机机头前面230英寸。
C.在飞机基准面后面230英寸。
D.在飞机基准面前面230英寸。
A.装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
C. 速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法
D. 实用重心的位置是总力矩除以空机重量
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