更多“将吸入的空气量转化成电信号并输入汽车ECU，作为燃油喷射和点…”相关的问题
第1题
“电喷”系统是将发动机吸入的空气量、冷却水温度、发动机转速等工作参数转换成电信号，送入（)。
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第2题
空气流量计的作用是将吸入的空气量转换成电信号反馈给电脑，是（）。
A.决定喷油量的基本信号之一
B. 决定喷油时刻的基本信号之一
C. 决定点火提前角的基本信号之一
D. 发动机转速信号之一
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第3题
空气流量计的作用是将吸入的空气量转换成电信号反馈给电脑，是（）
A.决定喷油量的基本信号之一
B.决定喷油时刻的基本信号之一
C.决定点火提前角的基本信号之一
D.发动机转速信号之一
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第4题
电控液力自动变速器通过传感器和（）监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号，并输入电控单元。
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第5题
空气流量传感器用来检测发动机 的传感器，并将其转换为电信号输入 ，以供计算喷油量和点火时间。
A.喷油量
B.进气量
C.空气流量计内部电路
D.ECU/电子控制单元
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第6题
采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，再根据空气量及该工况所需空燃比确定燃料量，经喷油器将加压燃油喷出。（)
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第7题
汽油发动机采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将燃油喷射出。（)
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第8题
质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。（)
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第9题
速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。（)
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第10题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
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