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列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。()

[判断题]

列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。()

提问人：网友刮青萍 发布时间：2023-03-02

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第1题

平均减速度是制动末速度与制动初速度之差与该减速过程经过的时间的比值。（)

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第2题

紧急制动的特性有（）。

A.紧急制动指令发出后是不能撤除的，列车减速，直到列车停止

B.不管是什么原因引起的紧急制动，所有车辆均以紧急制动减速度制动

C.紧急制动时，防滑功能失效

D.紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制

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第3题

紧急制动的平均制动减速度是大于等于1.2m/s²。（)

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第4题

紧急制动的平均制动减速度是大于等于2m/s2

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第5题

快速（RB)、紧急制动平均减速度率为（)。

A.≥1.2m/s2

B.≥1.0m/s2

C.≥0.83m/s2

D.≥0.5m/s2

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第6题

制动减速按测试、取值和计算方法的不同，可分为（）。

A.制动稳定减速度

B. 瞬间减速度

C. 平均减速度

D. 充分发出的平均减速度

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第7题

紧急制动的平均制动减速度是多少？

A.大于等于1．0m/s2

B.大于等于1．1m/s2

C.大于等于1．2m/s2

D.大于等于1．3m/s2

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第8题

汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

A. 制动距离

B. B.一般制动距离

C. C.紧急制动距离

D. D.平均制动距离

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第9题

地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²。（)

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第10题

制动减速按测试、取值和计算方法的不同，可分为（）

A．制动稳定减速度

B．瞬间减速度

C．平均减速度

D．充分发出的平均减速度

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第11题

紧急制动平均减速度为1.2m/s^2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。 ()此题为判断题(对，错)。

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