飞机上的ILS系统,当指示器上无反航道电门,用基本的航道偏离指示器(CDI)指示时,下述说法哪种正确()。
A.当飞机沿正航道进近CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿LIS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道飞机的左侧
B.当飞机沿正航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应右修正
C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
A.当飞机沿正航道进近CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿LIS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道飞机的左侧
B.当飞机沿正航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应右修正
C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
航道偏离指示器CDI用于指示
A.飞机与VOR的电台磁方位
B.飞机是否在所选航道(VOR径向线)上和偏离的方向
C.相对方位
A.飞机进入信号盲区时,CDI(航道偏离指示器)首先移动
B. T0一FROM(向一背台)指示器消失的时刻
C. TO—FROM指示器第一次完全倒向
A.当CDI从尺度中线到左右全尺度范围时
B.当CDI从左边全尺度到左边全尺度偏离时,或反对过来也是一样
C.当CDI从左半边尺度到右半边尺度时,或反过来也是一样
A.距预选方位5°或°5以上
B.距预选方位5°或°5以上
C.在预选航道左/右10NM或10NM以上
A.距预选方位5°或°5以上
B. 距预选方位5°或°5以上
C. 在预选航道左/右10NM或10NM以上
A.当CDI从左边全尺度到左边全尺度偏离时,或反对过来也是一样
B.当CDI从尺度中线到左右全尺度范围
C.当CDI从左半边尺度到右半边尺度时,或反过来也是一样
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