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[主观题]

在利用万用表对电控系统进行检测时，一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。（)

在利用万用表对电控系统进行检测时，一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。()

提问人：网友yanweiwei55 发布时间：2022-01-06

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第1题

在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。

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第2题

在对汽车电控系统检测时，最好使用（)。A. 指针式万用表B. 数字万用表c.汽车专用万用表

在对汽车电控系统检测时，最好使用()。

A. 指针式万用表

B. 数字万用表

c.汽车专用万用表

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第3题

对汽车控制系统电路或元件进行检测时，一般应使用（)万用表。A.指针式万用表B.高阻抗数字式C.真空

对汽车控制系统电路或元件进行检测时，一般应使用()万用表。

A.指针式万用表

B.高阻抗数字式

C.真空表

D.压力表

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第4题

用万用表进行电阻检测时应将被测部件与系统在电路上（）

A.串联

B. 并联

C. 分离开来

D. 以上都可以

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第5题

用万用表进行电阻检测时应将被测部件与系统在电路上（）

A.串联

B.并联

C.分离开来

D.以上都可以

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第6题

电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。（)

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第7题

对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。

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第8题

在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在正常情况下的总的终端电阻为（）欧。

A.120

B. 60

C. 45

D. 80

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第9题

在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在正常情况下的总的终端电阻为（）欧

A.120

B.60

C.45

D.80

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第10题

在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在两端发生断路情况下的总的终端电阻为（）

A.120

B.60

C.0

D.无穷大

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