题目内容
（请给出正确答案）
在狭水道中，本船和目标船机动频繁，这时：
A.ARPA不再显示PPC或PAD；
B.由于破坏了ARPA对PPC，PAD的计算准则，因而造成画面杂乱，报警频繁；
C.ARPA不能正常工作；
D.ARPA图像与在开阔海域时一样。
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A.容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险
B. 在采用改向避让时，无需进行试操船
C. 在改向避让时，只有木船舶首向离开危险目标的PAD，即可让过来船
D. 在船舶拥挤的狭水道，使用不当，则荧光屏画面不清晰，影响观测
狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是。
A.本船改速，目标船改向、改速、PAD即失效
B.本船改向，目标船改向、改速
C.荧光屏画面不清晰，影响观测
D.A+C
A.①+②+③+⑤
B.①+②+③+④
C.①+②+③+⑥
D.②+③+④+⑤
下列哪种情况是良好船艺的运用（）。
A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应
B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制
C.在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行
D.以上均是良好船艺的运用
在狭水道或航道内企图追越他船的船舶，应________。
A.鸣放追越声号，以征求被追越船同意之后，方可追越
B.不必鸣放追越声好，即可自行追越
C.鸣放追越声号之后，即可自行追越
D.若对本船是否能安全追越持有怀疑时，应鸣放追越声号，直至被追越船采取相应措施之后方可追越
关于狭水道条款，下列哪项正确________。
A.在任何情况下船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
B.只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
C.由于工作性质，“操限船”可以背离“右行”规定
D.由于帆船的操纵特点，所以背离“右行”规定，是无可非议的
A.PPC圈和PAD还可用
B. PPC圈和PAD就失去实用意义
C. PPC圈可用，PAD就失去实用意义
D. PAD圈可用，PPC就失去实用意义
A.在听到弯头另一端有他船的声号时，保持在航道右侧行驶，并避免两船在弯头会遇
B.提早发布本船动态，并有效值守公共频道和交管频道
C.在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯
D.利用一切可用手段保持正规瞭望
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