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[主观题]

客车制动倍率的范围一般以7~9倍为以宜。（)

客车制动倍率的范围一般以7~9倍为以宜。()

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

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第1题

制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需（）副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。

A. 加大

B. 缩小

C. C）减小

D. 改变

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第2题

转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为（）。

A. 4

B. B.5

C. C.6

D. D.6.5

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第3题

转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小，为（）。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第4题

货车空气制动机的制动倍率过大，过小有何害处？

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第5题

制动力的大小不受以下那个因素决定（）。

A. 制动缸内压强

B. 制动倍率

C. 闸瓦与车轮间摩擦系数

D. 闸瓦厚度

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第6题

104型制动机中间体内有三个空腔，分别是容积室、紧急室和辅助室。()

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第7题

高度调整阀的延迟时间规定为2~4秒。()

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第8题

制动安定试验保压时，制动缸漏泄量不得超过()kPa。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题

CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，13号管强制PVE动作，切断总风通往作用风缸的通路，可进行机车缓解。()

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第10题

锤头松动，可以临时顿紧，继续使用。()

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