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[单选题]
同时点火系统的点火线圈为双端输出式，每端供（）只火花塞跳火。
A.1
B. 2
C. 3
D. 4
提问人：网友yw_wyy
发布时间：2022-01-06
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A.1-2缸
B.1-3缸
C.2-3缸
D.2-4缸
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第2题
在1个无分电器式点火系统有故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是以下哪项？（)
A.线圈组件本身故障
B.线圈组件的电源线断路
C.火花塞电缆线端腐蚀
D.空气与燃油混合气稀
E.电脑的搭铁线不良
F.F.电脑本身故障
第6题
关于奔驰双火花塞点火系统说法正确的是（）
A.初级点火线圈和次级点火线圈是分开的，方便单独测试
B.发动机在部分负荷、低于2000rpm时，一个气缸的两个火花塞同时点火
C.装配火花塞时有规定顺序
D.由于点火线圈内有二极管，因此不能测次级点火线圈电阻
第7题
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（)。A 点火线
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则()。
A 点火线圈断路
B 点火线圈内部断路或点火开关断路
C 点火线圈短路
D 点火线圈内部短路
第8题
关于Duratec-HE2.3L点火与喷油，下列说法不正确的是（）
A.点火为单缸顺序点火，但当CMP信号丢失后，则变为了双点火，既1-4缸、2-3缸同时点火。
B. 点火系统为COP型式，爆震控制为单缸调整。
C. 燃油喷射为顺序性喷射，但当CMP信号丢失后，则变为了分组喷射，既1-4缸、2-3缸同时喷射。
D. 燃油分配系统采用高性能油泵、机械油压调节阀、大容积式油轨。
第9题
关于Duratec-HE2.3L点火与喷油，下列说法不正确的是（）
A.点火为单缸顺序点火，但当CMP信号丢失后，则变为了双点火，既1-4缸、2-3缸同时点火。
B.点火系统为COP型式，爆震控制为单缸调整。
C.燃油喷射为顺序性喷射，但当CMP信号丢失后，则变为了分组喷射，既1-4缸、2-3缸同时喷射。
D.燃油分配系统采用高性能油泵、机械油压调节阀、大容积式油轨。
