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当机组宣布“最低油量”后,下面描述正确的是()
A.飞机已进入紧急状态,机组获得落地优先权
B.如果ATC要求机组盘旋等待一圈,天气情况允许时可以接受
C.机组只需通知ATC即可,不需要通知飞行签派员
D.飞机并未进入紧急状态,机组没有落地优先权
A.飞机已进入紧急状态,机组获得落地优先权
B.如果ATC要求机组盘旋等待一圈,天气情况允许时可以接受
C.机组只需通知ATC即可,不需要通知飞行签派员
D.飞机并未进入紧急状态,机组没有落地优先权
机组宣布最低油量对于ATC来说意味着()。
A.需要在目的机场优先着陆
B.需要到最近的合适机场紧急处理
C.是一种非预期延误的紧急情况下的建议
如果在到达目的地机场时,飞机油量不允许有任何延误,就应向ATC宣布最低油量状态,由此()。
A.这可确保ATC对其进行紧急处理
B.ATC会将这种情况当作紧急情况处理
C.如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆,则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数
A.歹徒确有爆炸物或团伙劫机
B.歹徒手持凶器、爆炸物已进入并控制驾驶舱
C.不满足歹徒要求,足以危及旅客、机组和飞机安全
D.已确认歹徒无力对旅客和飞机构成威胁,不致造成重大伤害的
A.机组广播、乘务员广播、预录信息和登机音乐。
B.机组广播、预录信息、乘务员广播和登机音乐。
C.预录信息、机组广播、乘务员广播和登机音乐。
D.以上都不正确
A.确定最佳目标负荷
B. 确定最佳负荷变化率
C. 可靠地控制机组负荷
D. 保证机组负荷控制精度
A.飞行期间在飞机上执行任务的航空人员
B.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员
C.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员和飞行机械员
D.为完成按CCAR-121运行符合最低配置要求的机组成员
A.确定最佳目标负荷
B.确定最佳负荷变化率
C.可靠地控制机组负荷
D.保证机组负荷控制精度
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