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[单选题]

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。

A.怠速时混合气的流量

B. 怠速时混合气的浓度

C. 怠速时的空气量

提问人:网友hdxyyd 发布时间:2022-01-06
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[19.***.***.56] 1天前
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[32.***.***.122] 1天前
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[247.***.***.152] 1天前
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更多“在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。”相关的问题
第1题
汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。

A.自动阻风门

B.怠速调整螺钉

C.步进电机

D.继电器

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第2题
电控汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常由()控制

A.自动阻风门

B.怠速调整螺钉

C.步进电机

D.继电器

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第3题
发动机化油器不来油的故障排除方法为()。

A.检查化油器主量孔主油道是否畅通

B. 调整怠速

C. 检查节气门在轴上的固定螺钉是否松动

D. 检查化油器底座,进气岐管衬垫是否漏气和气门间隙是否符合标准

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第4题
进气道汽油喷射式发动机的怠速由()调整。

A.步进电机

B. 节气门位置调整螺钉

C. 节气门处混合气旁通量

D. 混合气调整螺钉

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第5题
插秧机的汽油发动机怠速不稳,可能原因不包括()。

A.阻风门开度大

B.怠速量孔被部分堵塞

C.怠速调节螺钉位置不正确

D.与进气管的连接松动或密封件损坏

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第6题
汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,会导致()A.混合气过稀B.来油不畅C.混合气过浓D.怠速不

汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,会导致()

A.混合气过稀

B.来油不畅

C.混合气过浓

D.怠速不稳

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第7题
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使

化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

A.旋出节气门开度调整螺钉

B.旋入节气门开度调整螺钉

C.放松加速踏板

D.压紧加速踏板

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第8题
关于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?()

A.是用来调节汽油喷射器的供油量

B.是用来调节混合气的浓度

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第9题
电控发动机空气供给系统由()等组成

A.空气滤清器

B.进气管

C.节气门体和怠速调整螺钉

D.空气阀

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第10题
调整发动机怠速时将油门放在(),调整喷油泵怠速限制螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。

A.最大位置

B.最小位置

C.中间位置

D.自由位置

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