题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

检查钩提杆吊、钩身及缓冲装置、牵引梁时注意：()。

A.钩身托板无变形，磨耗板良好，螺栓不松动。

B.钩尾扁销良好，不能代用，螺栓紧固，止铁、防松铁丝良好，须起作用。

C.钩身磨耗不超过6mm。

D.从板及座无裂纹、从板座铆钉不松动，缓冲器良好。

提问人：网友刮青萍 发布时间：2023-01-30

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第1题

造成车钩自动分离的原因（）

A.车钩闭锁位尺寸超限

B.车钩防跳失效

C.车钩连接状态不良

D.钩提杆链过短；钩提杆不符合标准

E.钩身托梁或钩尾扁销脱落

F.装载跨装货物的平车，未安装车钩缓冲停止器

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第2题

车钩缓冲装置检查时装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）mm。

A.23～40

B.20-30

C.25-35

D.30-45

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第3题

中梁端部是安装（)的地方，直接承受纵向作用力。

A、制动装置

B、车钩缓冲装置

C、人力制动机

D、提钩杆

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第4题

当车辆牵引时，车钩缓冲装置的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→从板座→牵引梁（）

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第5题

客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。（)

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第6题

机车牵引缓冲装置的（)将车钩和钩尾框连成一体

A.钩身

B.钩尾

C.钩尾销

D.缓冲器

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第7题

SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（)将车钩和钩尾框连成一体。

A.钩身

B.钩尾销

C.钩尾

D.缓冲器

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第8题

SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。

A.钩身

B. 钩尾销

C. 钩尾

D. 缓冲器

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第9题

列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（)→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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第10题

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（)。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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第11题

（)属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。

A.钩提杆复位弹簧无折断、丢失

B.钩体支撑座止档铁无丢失

C.钩体支撑座支承弹簧无折断

D.车钩防跳插销插设良好

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