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[单选题]

有施工人员进入正线轨行区范围内（含站台端门外），无施工列车的施工作业是（）

A.0

B.A1

C.A2

D.A3

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-22

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ABCD

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第1题

施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认作业人员进入的上下行线、方向是否正确、施工负责人（施工联络人）和施工监管人是否到场、进入人数和携带的工器具（）

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第2题

施工人员下轨行区作业有两个途径，一是从车站端门进入，二是从通往轨行区的疏散通道进入。（)

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第3题

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。（)

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第4题

端门管理规定（)。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责，严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合，由配合人员办理进出端门的手续

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第5题

抢险抢修作业时，按抢修抢险作业流程，由_统一打开屏蔽门端门，引导抢修人员进出正线轨行区（）

A.车站人员

B.站务员

C.施工负责人

D.施工人员

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第6题

出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（)

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第7题

任何人员进入正线轨行区均须得到（）同意，进入车场轨行区须得到（）同意

A.电力调度员

B.维修调度员

C.行车调度员

D.车场调度员

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第8题

所有人员进入正线轨行区均须行调同意，进入场段轨行区均须运转值班员同意（）

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第9题

进入正线轨行区的施工，施工人员所持硬质导电工具如长于_米（如梯子、标尺），接触网必须停电并挂接地线防护（）

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

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第10题

新线建设期，端门必须由站务人员开启，日常保持关闭状态，严禁施工人员从轨行区侧开启端门放人进入或利用工具卡住端门使其敞开。（)

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第11题

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（)

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