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[单选题]

车辆大修后发动机真空度检验标准为在正常工作温度下,进气歧管真空度怠速下应为()kpa。

A.57-70

B.70-77

C.77-80

D.80-85

提问人:网友王静平 发布时间:2022-07-27
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第1题
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。

A .

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第2题
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:四缸汽油发动机一般不超过()kPa。

A .

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第3题
发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()

发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()

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第4题
大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()
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第5题
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测()工况下的进气歧管真空度及波动范围

A.中速

B.高速

C.怠速

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第6题
汽车发动机二级维护前的检测项目中,在检测进气歧管的真空度时要求在发动机处于怠速运转转速为500---600r/min 时应满足()

A.真空度应为50-70kPa

B.真空度应为60-70kPa

C.波动值应不大于5kPa

D.波动值应不小于5kPa

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第7题
测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。A.34~47B.64~71C.81~94D.102~1

测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。

A.34~47

B.64~71

C.81~94

D.102~115

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第8题
通过测量进气歧管真空度能够对发动机的密封状况进行检查,怠速时真空表的读数为0.07MPa,说明是密封性能优良的发动机。()
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第9题
进气歧管怠速时其真空度一般为()Kpa。

A.39—52

B.57—71

C.72—92

D.89—101

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第10题
通过测量进气歧管真空度能够对发动机的密封状况进行检查,怠速时真空表的读数为0.9bar,说明是密封性能优良的发动机。()
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