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[判断题]

在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。

提问人：网友lgh992 发布时间：2022-01-06

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第1题

在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。（)

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第2题

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。（)

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第3题

牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成（）。

A.电能

B. 热能

C. 启动能量

D. 以上都不是

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第4题

牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成（)。

A.电能

B.热能

C.启动能量

D.以上都不是

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第5题

再生制动产生的剩余能量将消耗在（）上

A.制动电阻

B.牵引电机

C.牵引变流器

D.空压机

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第6题

列车制动时，当能量不能由电网吸收时，以热量形式在_____中耗散掉。

A.牵引逆变模块

B.牵引电机

C.制动电阻

D.齿轮箱

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第7题

如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。（)

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第8题

在电制动工况时，牵引电机作为运行，通过牵引电机将列车的动能转化为电能

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第9题

牵引逆变器主要功能（)。

A.直流1500V逆变为三相牵引电机供电

B.在紧急牵引模式下接受司机的2级牵引需求，无电制动发挥

C.接受牵引网络(列车自动驾驶系统)牵引和制动的需求，发挥相应的牵引和电制动力

D.每个逆变器驱动四台并连的电机

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第10题

牵引电机在电制动方式下作（）

A.电动机用

B.发电机用

C.不用

D.电动机或发电机用

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