汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。制冷剂的循环量等于压

A、低温低压

B、高温低压

C、高温高压

D、低温高压

A. 压缩机

B. 膨胀阀

C. 蒸发器

D. 冷凝器

A. 冷凝器

B. 膨胀阀

C. 压缩机

D. 蒸发器

A、压缩机将气态的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热

B、高压的气态制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化

C、液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分

D、从膨胀阀中的节流孔喷出形成液状制冷剂,液状的制冷剂进入蒸发器

A.压缩机

B.蒸发器

C.冷凝器

D.发生器