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什么是汽轮机的变式况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？...

什么是汽轮机的变式况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？

提问人：网友appleli 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。

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第2题

引起汽轮机变工况的主要原因

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第3题

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有( )。

A.汽轮机转子中间级处

B.高压转子第一级出口和中压转子进汽区

C.转子端部汽封处

D.中压缸出口处

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第4题

引起汽轮机变工况的主要原因

引起汽轮机变工况的主要原因

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第5题

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力地部位有()

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力地部位有（)

A、汽轮机转子中间级处

B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区

C、转子端部汽封处

D、中压缸出口处

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第6题

汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与（)之间的关系，汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。

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第7题

汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。

A.金属部件的厚度成正比；

B. 金属的温度成正比；

C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比。

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第8题

汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）

A.金属部件的厚度成正比；

B.金属的温度成正比；

C.蒸汽和金属之间的传热量成正比。

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第9题

汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变（）

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第10题

汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。（)

汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。( )

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