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(): 航空器上的飞行员在跑道中线上,能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离
[多选题]

(): 航空器上的飞行员在跑道中线上,能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离

A.跑道视程

B.Ⅰ类(CATⅠ)运行

C.机场低能见度运行

D.Ⅱ类(CATⅡ)运行

提问人:网友90000002 发布时间:2023-02-26
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跑道视程
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第1题
定义为:在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离______。A.

定义为:在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离______。

A.跑道视宽

B.跑道视程

C.跑道视距

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第2题
跑道视程----在跑道中线的航空器上的飞行员能看到()的距离。

A.跑道面上的标志

B.跑道边界灯或中线灯

C.跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯

D.以上都是

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第3题
跑道视程指在(),航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A.跑道起飞端

跑道视程指在(),航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

A.跑道起飞端

B.跑道中线

C.跑道边线

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第4题
能见度(VIS)指()。

A.飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离

B. 飞机在最后进近航段时,飞行员能看到的最大距离:

C. 白天能看到和辨别出明显的不发光物体,晚上能看到明显的发光物体的距离

D. 飞机在复飞航段时,飞行员能看到的最大距离

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第5题
能见度(VIS)指()。
能见度(VIS)指()。

A.飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离

B.飞机在最后进近航段时,飞行员能看到的最大距离

C.白天能看到和辨别出明显的不发光物体,晚上能看到明显的发光物体的距离

D.飞机在复飞航段时,飞行员能看到的最大距离

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第6题
()情况下,可以安排航空器在湿跑道和污染跑道上顺风起降。

A、天气条件允许

B、管制员主动提出

C、飞行员主动要求

D、A和C

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第7题
航空器一接地,管制员就应该立即告诉飞行员脱离跑道的方法。()
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第8题
在飞行中,霾对观察飞机活动或地形特征影响有()

A.霾能产生比离实际跑道距离高的感觉,使得飞行员进近偏低

B. 霾中飞行使眼睛工作负荷过大,地形特征很难看清

C. 迎着太阳飞行时,霾层顶强烈反射太阳光,使飞行员看不清前方的目标

D. 以上全是

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第9题
()对航空器使用非全跑道起飞的决定负责。

A、管制员

B、飞行员

C、签派员

D、以上均不对

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第10题
跑道每个方向公布适用于航空器起降的各种距离为跑道的“公布距离”,以便飞行员正确进行起飞和着陆,表示可用起飞距离的简称缩写为 。

A.TODA

B.ASDA

C.LDA

D.TORA

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第11题
跑道每个方向公布适用于航空器起降的各种距离为跑道的“公布距离”,以便飞行员正确进行起飞和着陆,表示可用起飞距离的简称缩写为()。

A.TODA

B.ASDA

C.LDA

D.TORA

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