题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路当长度超过（)时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
A.200m
B.300m
C.350m
D.400m
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-07
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A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
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第6题
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的调谐区包括（）和（），调谐区的长度为（）。
A.调谐单元 空心线圈 29m
B.匹配变压器 补偿电容 29m
C.调谐单元 匹配变压器 290m
D.补偿电容 匹配变压器 290m
第7题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统技术特点包括()
A.解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路整体结构上的优势
B.减少调谐区分路死区
C.不能对调谐单元断线故障的检查
D.通过系统参数优化，提高轨道电路传输长度
E.实现了机械绝缘节轨道电路与电器绝缘节轨道电路等长度传输
第8题
ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，（)三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。
A、机械-机械、机械-电气、电气-电气
B、机械、机械、电气
C、电气、电气、机械
D、电气、机械、电气
第9题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的说法错误的是()
A.满足了主体化机车和列车超速防护对轨道电路的高安全的要求
B.在轨道传输性、传输长度、系统可靠性等提高技术性能价格比
C.价格相对昂贵
D.满足单线半自动提速区段的特殊要求
第10题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()
A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路
B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频
C.车站相邻故道电码化采用相同频载
D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度，应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。
