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[单选题]
电控点火系统常见故障的现象和传统点火系统及电子点火系统一样。但由于系统组成、工作原理的差异，发生故障的原因也（）。
A.不尽相同，诊断方法却差异不大
B.基本相同，诊断方法却差异很大
C.不尽相同，诊断方法差异很大
D.基本相同，诊断方法差异不大
提问人：网友bai008
发布时间：2022-01-06
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A、不尽相同，诊断方法却差异不大
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第3题
电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
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第6题
对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法那个是正确？（）
A. 可以转动曲轴传感器来调整点火正时
B. 可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙
C. 可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时
D. 点火正时基准一般不可调整
第7题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?
A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
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B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等
第8题
电控燃油喷射系统（EFI）常用的故障诊断方法有（ ）等。
A、问诊法、外观检查法
B、电脑自诊断法、电脑数值分析法、电脑信号波形分析法
C、部件互换法、资料分析法、经验法
D、故障征兆模拟法
