题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

京津城际铁路正式开通运营于（）。

A.1994年

B.2002年

C.2005年

D.2008年

提问人：网友codesmall 发布时间：2022-01-07

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有4位网友选择 D，占比44.44%
· 有2位网友选择 C，占比22.22%
· 有2位网友选择 B，占比22.22%
· 有1位网友选择 A，占比11.11%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“京津城际铁路正式开通运营于（）。”相关的问题

第1题

2011年6月30日下午，全长1318公里、举世瞩目的京津高速铁路正式通车运营，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

点击查看答案

第2题

城际铁路（名词解释题）

城际铁路

点击查看答案

第3题

2008年8月1日开通的京津城际铁路最高运行速度可以达到()。

A.250km/h

B.300km/h

C.350km/h

D.200km/h

点击查看答案

第4题

2008年8月1日开通的京津城际铁路最高运行速度可以达到()。

A、250km/h

B、300km/h

C、350km/h

D、200km/h

点击查看答案

第5题

2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350km的高速铁路（）正式通车

A、京津城际

B、京沪铁路

C、广深铁路

D、京广铁路

点击查看答案

第6题

京沪高速铁路正式开通运营于（）。

A、2002年

B、2005年

C、2008年

D、2011年

点击查看答案

第7题

京沪高速铁路全长（）。

A、1218公里

B、1318公里

C、1338公里

D、1138公里

点击查看答案

第8题

下列不是高速铁路优势的是（）。

A、速度快

B、灵活性强

C、运能大

D、能耗低

点击查看答案

第9题

既是高速铁路的技术核心，又是高速铁路技术经济优势的最主要指标为（）。

A、速度

B、运能

C、效益

D、舒适

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信