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[判断题]
自动闭塞区段按“站间区间掌握”行车时，发车站车站值班员在发车前必须与接车站值班员共同确认区间空闲（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-06
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A.停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车
B.按站间区间掌握行车
C.按自动闭塞法
D.封锁区间凭调度命令行车
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第2题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（）掌握行车；天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B. 闭塞分区
C. 时间间隔法
D. 电话闭塞法
第3题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。
A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站
第6题
遇下列哪些情况，车站值班员应指派外勤助理值班员或扳道员确认列车尾部标志齐全，列车整列到达（通过）后，方准开通区间（）
A.使用电话闭塞法接车时
B.半自动闭塞区段的车站接入列车时
C.自动闭塞区段，改按站间间隔行车时
D.按自动站间闭塞行车，接入列车时
第8题
按（)行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。
A.自动闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.站间组织
D.电话闭塞法
第9题
接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。
A.自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。
B.自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。
C.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机可继续使用。
D.自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。
