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[单选题]

发动机罩内板因为形状比较复杂,为了提高其拉延变形性能采用()

A.巴氏合金

B.镁铝合金

C.锰铝合金

D.高硅铝合金

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-07-11
参考答案
D、高硅铝合金
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第1题
以下属于二级面的零件是()。

A.翼子板外板

B. 发动机罩内板

C. 左前门里板

D. 顶盖

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第2题
【连线题】48. 看图连线,发动机罩内板第一序拉延模下模
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第3题
行李舱盖的构造类似于发动机罩,由外板、内板和加强梁组成。()
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第4题
以下属于二级面的零件是()

A.翼子板外板

B.发动机罩内板

C.左前门里板

D.顶盖

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第5题
【连线题】50. 看图连线,发动机罩内板第三序冲孔整形模下模图
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第6题
【连线题】49. 看图连线,发动机罩内板第二序修边冲孔模下模图
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第7题
行李箱盖的构造类似于发动机罩,包括外板、内板和加强梁。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
在完成涂装后进行车身部件装配时,应()。

A. 先调整发动机罩的高度,再调整发动机和翼子板之间的间隙,然后调整发动机罩前后方向,最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率

B. 先调整发动机罩的前后方向,然后调整发动机罩高度,再调整发动机和翼子板之间的间隙,最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率

C. 先调整发动机罩的前后方向,再调整发动机和翼子板之间的间隙,然后调整发动机罩高度,最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率

D. 以上选项都错误

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第9题
发动机罩的加强梁是通过()连接固定在内板上。
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第10题
飞机落地后,发动机仍保持几秒钟的高慢车;其主要目的是什么()?

A.为了保持较大的着陆推力

B.为了防止发动机产生热悬挂

C.为了保证复飞时发动机的加速性

D.为了提高发动机拉反推时的加速

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第11题
发动机磨合的主要目的是()。

A.摩擦付表面光滑

B. 使发动机的摩擦损失最小并提高其耐久性

C. 避免发动机拉缸

D. 提高缸筒硬度

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