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[单选题]

()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。

A.共同海损疏忽条款

B. 共同海损分摊条款

C. 共同海损补偿条款

D. 共同海损理算条款

提问人:网友chinarenanny 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了B
[95.***.***.135] 1天前
匿名网友 选择了A
[26.***.***.100] 1天前
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[68.***.***.211] 1天前
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[156.***.***.212] 1天前
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[172.***.***.5] 1天前
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[113.***.***.176] 1天前
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[138.***.***.213] 1天前
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[60.***.***.216] 1天前
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[226.***.***.96] 1天前
匿名网友 选择了B
[170.***.***.118] 1天前
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第1题
()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊

A.共同海损疏忽条款

B.共同海损分摊条款

C.共同海损补偿条款

D.共同海损理算条款

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第2题
某轮在定期检查时曾抽样钻孔船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌人,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的()。

A.承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务

B.承运人不应承担不适航的责任,因为其已做到谨慎处理使船舶适航了

C.承运人可以援引免责事项免除其责任

D.本案船舶在开航时客观上是不适航的

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第3题
某轮在定期检查时曾抽检船身铁板厚度,由于检验的习惯做法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕,检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪些选项是正确的?( )

A.承运人不应承担不适航的责任,因为其已做到谨慎处理使船舶适航了

B.承运人应承担适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务

C.承运人可以援引免责事项免除其责任

D.本案船舶在开航时客观上是不适航的

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第4题
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中错误的是()。

A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

B. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

C. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物

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第5题
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?

A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物

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第6题
船舶不适航与货损免责的关系是指().

A . 如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责

B . 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责

C . 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定

D . 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

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第7题
下列哪几项属于承运人的最低法定义务()

A.船舶适航义务

B.管货义务

C.不得进行不合理绕航

D.尽快速遣航行

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第8题

《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()。

A.在开航前和开航时

B.开航前

C.航行中

D.开航后至到达目的地时

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第9题
《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()

A.在开航前和开航时

B.开航前

C.航行中

D.开航后只到达目的地时

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第10题
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()A.承运人应在整个航程中

依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()

A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理,使船舶处于适航状态

C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物

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