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正常开、停机时为什么要用单阀控制？

提问人：网友flashman3721 发布时间：2022-01-06

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第1题

正常开、停机时为什么要用单阀控制？

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第2题

正常开氢气循环压缩机时入口阀是（）

A.全开

B.半开

C.微开

D.全关

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第3题

电动机“正—反—停”控制线路中，复合按钮已经起到了互锁作用，为什么还要用接触器的常闭触点进行联锁？

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第4题

正常开氢气循环压缩机时入口阀是（）

A.全开

B. 半开

C. 微开

D. 全关

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第5题

对于PCV阀，下列说话错误的是：

A.PCV阀是单向阀

B.发动机停机时PCV阀是关闭的

C.PCV阀处于常开会引起怠速转速过高

D.PCV阀一般安装在节气门后方

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第6题

电动机“正—反—停”控制线路中，复合按钮已经起到了互锁作用，为什么还要用接触器的常闭触点进行联锁？

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第7题

在驾驶台遥控主机时，当把车钟手柄从全速正车一下推向全速倒车，遥控系统首先进行的动作是（）

A.停油

B.换向

C.打开主起动阀

D.脱开盘车机

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第8题

为什么说胀差是大型机组启动、停机时的关键性控制指标？

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第9题

气压机停机时开放火炬阀的信号由ESD直接控制输出至放火炬阀｡（)

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第10题

在驾驶台遥控主机时，当把车钟手柄从全速正车一下推向全速倒车，遥控系统首先进行的动作是（）。

A.停油

B. 换向

C. 打开主起动阀

D. 脱开盘车机

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