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[判断题]

发生故障，需要人工准备进路时，现场负责人（车队长、指导司机、值班站长或可胜任人员）负责召集手摇道岔作业人员就位，做好人工排列进路的准备工作，同时现场负责人可兼任辅扳道员（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-01

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第1题

CTC车站，遇情况可转为非常站控模式（）

A.调度集中设备故障

B.行车设备施工、维修需要时

C.行车设备故障，需现场准备进路时

D.发生危及行车安全的情况需要时

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第2题

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由近及远人工准备进路，返回时由远及近确认整条进路是否正确（)

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第3题

CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是（)。

A.调度集中设备故障

B.行车设备施工、维修需要时

C.行车设备故障，需现场准备进路时

D.发生危及行车安全的情况需要时

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第4题

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向人工准备进路，返回时确认整条进路是否正确（）

A.由近及远.由近及远

B.由远及近.由远及近

C.由近及远.由远及近

D.由远及近.由近及远

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第5题

需车站人工准备进路时，由对下线路人员数量及分工进行布置。原则上由担任现场负责人，由现场负责人与行调、行车值班员、司机等人员进行联控（）

A.行调

B.值班站长

C.值班站长

D.行车值班员

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第6题

人工准备进路时，车控室内监控岗需执行的“三核对”是（）

A.核对行调命令

B.核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致

C.核对设备故障现象

D.核对行值作业流程

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第7题

已开放的信号需要关闭时,下列哪项不可采用。（)A.区段故障解锁B.取消进路C.人工解锁进路D.重排进

已开放的信号需要关闭时,下列哪项不可采用。()

A.区段故障解锁

B.取消进路

C.人工解锁进路

D.重排进路

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第8题

人工办理进路的适用范围（）

A.道岔发生故障时

B.办理电话闭塞法时

C.行调授权车站办理时

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第9题

行车设备发生故障时，对故障道岔，对列车进路和行车凭证把好确认关（）

A.进行准备

B.进路确认

C.进行检查

D.进行恢复

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第10题

在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。

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第11题

人工准备进路时，进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁，无需判断位置。（)

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