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[单选题]

南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套装置，以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车（）

A.逃生门

B.司机室侧门

C.客室门

D.隔间门

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-04

参考答案

A、逃生门

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ABCD

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第1题

南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套（）装置。

A.紧急疏散门

B. 隔间门

C. 客室门

D. 司机门

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第2题

南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套（）装置

A.紧急疏散门

B.隔间门

C.客室门

D.司机门

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第3题

列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）

A.防护罩口

B. 防护镜

C. 两个紧急报警按钮或紧急对讲器

D. 逃生装置

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第4题

郑州地铁1号线前（)列车的拖车转向架上安装有轮缘润滑装置.A.8B.9C.10D.11

郑州地铁1号线前（)列车的拖车转向架上安装有轮缘润滑装置.

A.8

B.9

C.10

D.11

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第5题

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。（)

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第6题

B型地铁列车的基础制动装置：动车转向架采用______。拖车转向架采用______制动，并加装踏面清扫装置。

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第7题

南京地铁二号线列车载客量AW3超载乘客人数/每列车为（）人。

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第8题

西安地铁车辆拖车转向架由（)组成。

A.驱动装置

B.牵引装置

C.缓冲装置

D.二系悬挂系统

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第9题

重庆B型地铁车辆动车和拖车的制动控制装置不同，动车上装有______装置，动车和拖车上装有______装置。

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第10题

南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

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第11题

箕斗提升系统,应设有能从各装矿点发给提升司机的信号装置及电话或话筒。

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