车站站厅公共区火灾应急处理要点,下列说法错误的是()
A.报行调,现场确认,组织疏散乘客同时组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
B.报119、110、120
C.检查垂直电梯是否有困人,无需关闭供逃生人员使用
A.报行调,现场确认,组织疏散乘客同时组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
B.报119、110、120
C.检查垂直电梯是否有困人,无需关闭供逃生人员使用
A.报行调,现场确认,组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
B.报119、110、120
C.确认火灾不可控制时,组织疏散乘客
D.引导乘客乘坐液压梯尽快疏散
A.接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。
B.确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓。
C.做好个人防护,到现场进行灭火。
D.严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。
A.报告行调,前方车站派人到现场确认
B.确认为可疑物后,组织人员将其移到站台,隔离现场,疏导附近的乘客
C.配合公安处理,接通知后关闭民用通信信号
D.在车站,为确保行车效率,可以先动车,下一站确认
对突发性火灾事故的处理顺序,下列正确的一项是()。
A.确认火情→及时报警→组织疏散与扑救→启动应急预案
B.确认火情→将火灾报警联动控制开关转入自动状态同时拨打电话报警→启动应急预案→组织疏散与扑救
C.确认火情→及时报警→启动应急预案→组织疏散与扑救
D.确认火情→组织疏散与扑救→及时报警→启动灭火设施
A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大,结构复杂,所以对于不同的区域,应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调。
D.若司机到车厢内确认火情,5分钟后行调仍无法与司机取得联系时,环调、行调按“情况不明”处理。
A.确认火灾后,消防控制室值班人员先报告值班领导
B.接到火警后,立即通知保安人员进行确认
C.确认火灾后,消防控制室值班人员立即将火灾报警联动控制开关转入自动状态,同时打“119”电话报警
D.确认火灾后,通知宾馆内各层客人疏散
E.确认火灾后,组织宾馆专业消防队进行初期灭火
A.立即操作开关按钮
B.报告行调
C.做好乘客广播
D.现场协助车站处理,处理完毕返回司机室,确认站台信号,凭信号显示或行调命令动车
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