船舶航行过程中,ECDIS可根据本船船位与移动目标的位置关系,针对预先设置的()进行防碰撞报警。
A.偏航报警距离值
B. 报警方位值
C. 速度限制值
D. CPA和TCPA限度值
A.偏航报警距离值
B. 报警方位值
C. 速度限制值
D. CPA和TCPA限度值
A.自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上
B. 自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行
C. 自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
D. 自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全
A.自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上
B.自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行
C.自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
D.自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全
A.当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B.当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C.船舶宽度
D.当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
E.当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
A.穿越安全等深线的时间提前量值
B.进入特定区域的时间提前量值
C.航次航迹保存间隔
D.航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
A.航报警距离值
B.穿越安全等深线的时间提前量值
C.距离下一转向点时间间隔
D.预计抵达时间
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