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[多选题]

电商物流对于宏观-体制性制约，人才性制约以及微观-传统物流仍占相当比例，成本高，周转慢等两方面的挑战，必然要采取对策，化挑战为发展，下面选项是其对策的是（)。

A.尽快制定物流行业发展方针和总体目标，明确其经济地位

B.加强政府部门的协调，制定规范的政策措施，营造良好的制度环境

C.大力发展第三方物流企业，培育市场主力

D.重视物流领域的研究和创新工作，加快物流人才培养，整体上提高我国的物流技术水平和教育水平

提问人：网友wh139634 发布时间：2022-04-13

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第1题

电商物流对于宏观和微观两方面的挑战，必然要采取对策，化挑战为发展，下面选项是其对策的是()

A.尽快制定物流行业发展方针和总体目标，明确其经济地位

B. 加强政府部门的协调，制定规范的政策措施，营造良好的制度环境

C. 大力发展第三方物流企业，培育市场主力

D. 重视物流领域的研究和创新工作，加快物流人才培养，整体上提高我国的物流技术水平和教育水平

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第2题

当前，物流已不再是制约跨境电商发展的重要因素。（)

当前，物流已不再是制约跨境电商发展的重要因素。()

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第3题

货主企业物流成本以及物流企业物流成本是宏观意义上的物流成本，而社会物流成本是微观意义上的

物流成本。()

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第4题

货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本属于（)。A．微观意义上的物流成本B．宏观意义上的物流成

货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本属于()。

A．微观意义上的物流成本

B．宏观意义上的物流成本

C．战略意义上的物流成本

D．战术意义上的物流成本

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第5题

制约跨境电商发展的因素有以下哪些方面？

A.跨境电商人才缺失

B. 产品同质化严重

C. 物流时间长且浮动范围大

D. 品牌化未建立

E. 通关结算难

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第6题

跨境电商和境内电商的物流区别错误的是

A.跨境物流周期长

B.跨境物流成本占比低

C.跨境物流流程复杂

D.跨境物流风险大

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第7题

农村电商所遭遇的挫折，主要原因是（）

A.政府重视不够

B.电商人才缺乏

C.缺乏有品牌有竞争力的产品

D.物流成本高

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第8题

订单处理慢、物流体验差以及其他因数导致跨境电商的退换率及消费者投诉率均比国内电商高。（)

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第9题

（）从总体上着眼于不同商品、商业的物流，考虑不同商品的流通路径、物流成比例。

A.企业物流

B.宏观物流

C.半宏观物流

D.微观物流

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第10题

按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分为( )。

A.社会物流成本

B.货主企业的物流成本

C.微观物流成本

D.宏观物流成本

E.物流企业的物流成本

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第11题

基于互联网的电商，买卖行为在几分钟内完成，但网络却无法完成配送，显然，电商爆发式增长的配送压力全部转移到了物流链条上。更为严重的是，社会上对物流体系的概念认识仍然“参差不齐”，配送企业还呈现“小、散、差”等特点，传统物流企业短时间很难适应电商带来的冲击，尽管有人已经认识到其带来的机遇。这段文字意在说明：()。

A.物流企业正面临电商带来的冲击

B.社会对于物流体系的认知存在不足

C.传统的物流难以适应电商的快速发展

D.电商的快速增长给物流产业带来了压力和机遇

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