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[判断题]

两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-07

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第1题

两平行线间的交叉渡线，线间距小于（)时，不宜铺设交叉渡线。

A、4.0m

B、4.1m

C、4.3m

D、3.8m

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第2题

两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。（)

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第3题

两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。（)

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第4题

在线间距为5.2m的平行直线线路之间，欲铺设两组9号单开道岔，组成一平行线间的单渡线，试计算两道岔中心之间的距离L。（已知sin6^o20′25″=0.110433）

在线间距为5.2m的平行直线线路之间，欲铺设两组9号单开道岔，组成一平行线间的单渡线，试计算两道岔中

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第5题

有一平行线间的单渡线，线间距为6.0m，采用两组道岔后长均为19.962m的12号单开道岔。试计算两道岔之间的夹直线长度。（已知sin4^o45′49″=0.083045）

有一平行线间的单渡线，线间距为6.0m，采用两组道岔后长均为19.962m的12号单开道岔。试计算两

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第6题

铁路规章规定，两线间的线间距小于6.5米，可以行走，作业人员无需下道避车（）

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第7题

站内作业时，现场防护员严禁站在线间距小于6.5米的两线间（含枕木头）防护（）

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第8题

当线间距小于（)的施工地点邻线来车时，应停止作业，机具、物料和人员不得在两线间放置或停留。

A.6.5m

B.8m

C.9m

D.10m

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第9题

当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，（)不得在两线间放置或停留。

A.机具

B.物料

C.人员

D.设备

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第10题

邻线（线间距小于6.5m)来车下道规定，本线不封锁时，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须（)。

A.停止作业

B.暂停作业

C.离开两线间

D.下道

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