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[单选题]

车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。

A.20%

B. 15%

C. 10%

D. 5%

提问人:网友nbyuping 发布时间:2022-01-06
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[250.***.***.203] 1天前
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[250.***.***.220] 1天前
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[207.***.***.68] 1天前
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更多“车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动…”相关的问题
第1题
途岳搭载的Haldex第五代中央差速器,可在良好道路行驶时按照前后轮()的动力分配,当前轮失去抓地力时,动力会快速通过差速器传输到后轮,来帮助车辆脱困,左右轮动力分配则通过()实现

A.90:10 机械差速锁

B.95:5 机械差速锁

C.90:10 EDS电子差速锁

D.95:5 EDS电子差速锁

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第2题
用平板式检测台检测汽车悬架特性时,受检车辆的悬架效率应不小于45%,同轴左右轮悬架效率之差不得大于15%()
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第3题
在对车辆悬架进行检测是,汽车共振时的最小动态车轮垂直接地力与静态车轮垂直接地力的比值应()

A.大于60%

B.大于55%

C.大于50%

D.大于40%

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第4题
制动时,左右轮制动力差值过大,会造成汽车侧滑。
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第5题
“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第6题
车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差。()

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第7题
车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,它们的差值叫内力轮差。()
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第8题
车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差()
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第9题
车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差()
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第10题
车辆转弯时,外側后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差()
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