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[判断题]

在车站联锁控制模式下，列车以RM模式在后备联锁信号系统下运行（）

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-05-10

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第1题

当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。

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第2题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外）计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占（）

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第3题

屏蔽门与信号系统联锁后，列车在（）模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。

A.RM

B. URM

C. ATO

D. SM

E. 反向运行

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第4题

在IXLC模式下，信号系统只提供联锁基本功能，不提供列车车载防护功能，司机需人工切换驾驶模式至（)，按规定限速凭地面信号显示运行。

A.RM

B.NRM

C.ITC

D.RM/NRM

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第5题

在联锁后备模式下，（）。

A.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能将失效，ATS其它功能仍有效

B.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能仍然有效

C.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式具备部分功能

D.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式也不具备

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第6题

列车运行模式有主用模式（即CBTC级别)与后备模式（点式级别控制模式与联锁级别控制模式。)。（)

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第7题

在联锁后备模式下，CBTC、BM模式均不能使用时，联锁后备模式作为降级运行模式，由为列车提供全面的联锁防护（）

A.开放信号

B.引导信号

C.车载信号

D.信号机

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第8题

卡斯柯信号系统中，在RM模式下列车具备开门功能（)

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第9题

在分散自律控制模式下，车站联锁操作台按钮的操作均不起作用。（)

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第10题

当联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车能以SM或者RM模式运行（）

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第11题

联锁IL级别下，VOBC不监督列车的移动授权，只能在模式下运行（）

A.AM

B.CM

C.RM

D.AR

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