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[单选题]

列尾机车台与列尾主机处于连接状态时,列尾机车台超过规定时间未收到列尾信息,判定为机车台与列尾主机()

A.断连

B.消号

C.未连接

D.通信失效

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-28
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D、通信失效
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第1题
列尾机车台与列尾主机建立唯一对应关系称为建连。()
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第2题
CP-3型系列列尾装置由()构成

A.列尾主机

B.机车控制盒

C.无线设备

D.列尾主机和机车控制盒

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第3题
CP-3型系列列尾装置由()构成。

A.列尾主机

B. 机车控制盒

C. 无线设备

D. 列尾主机和机车控制盒

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第4题
无线机车台控制盒列尾接口定义是如何规定的?
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第5题
车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,均使用(附件3)与司机办理确认签字交接制度,一式三份,签字后车站留存一份(首页),交与司机两份(复写页)()

A.《列尾设备交接记录簿》

B.《交接簿》

C.《列尾主机站车交接单》

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第6题
旅客列车在始发站、换机站,机车CIR与列尾尾部主机连续3次不能建立连接时,按规定正常发车,由车辆乘务员与司机核对风压,超过()个区间仍不能连接,按列尾故障办理。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第7题
列尾主机检测台的主要功能()

A.检测压力功能

B.检测消号功能

C.检测连接功能

D.检测列尾主机电池低电压欠压报警功能

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第8题
当MMI发出提示音“xxxx机车,列尾装置电压不足时”,司机按键,停止MMI的语音提示()

A.确认签收

B.列尾确认

C.列尾风压

D.列尾排风

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第9题
货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由()负责。A.列检人员B.机车乘务员C.车务人员D.专业技术人员

货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由()负责。

A.列检人员

B.机车乘务员

C.车务人员

D.专业技术人员

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第10题
列尾作业员应确定()和中继器与机车的“一对一”关系,并认真监听核对。

A.便携电台

B. 车站主机

C. 尾部主机

D. 机车主机

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第11题
物列车挂机车后在充风试验制动机时,应按压列尾装置控制盒的黑色按键()以上,并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

A.1s

B. 2s

C. 3s

D. 4s

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