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[判断题]

在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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更多“在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入…”相关的问题
第1题
自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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第2题
关于自动变速器的综合式液力变矩器中,下列说法错误的是 。

A.液力变矩器壳体与发动机飞轮相连

B.变矩器中涡轮通过花键与输出轴相连

C.变矩器中泵轮与涡轮形状相似,但两者连接

D.变矩器中充满油液,并利用之动能传递动力

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第3题
在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。

A. 自由

B. B.锁止

C. C.与涡轮同速

D. D.与泵轮同速

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第4题
自动变速器位于P挡时,()不能转动。

A.液力变矩器

B. 输入轴

C. 行星齿轮组

D. 油泵

E. 输出轴

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第5题
在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。

A、自由

B、锁止

C、与涡轮同速

D、与泵轮同速

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第6题
自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。

A.多片式离合器

B. 多片式制动器

C. 单向离合器

D. 电磁阀

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第7题
带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。()
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第8题
在自动变速器中,液力变矩器内部油流的特点为()。

A.既有涡流,又有环流,形成首尾相接的环形螺旋线的复合油流

B.只有环形流动,在环流冲击下,使输出轴的转矩增大

C.被泵轮加速的油流先到达较小的导轮,再冲击涡轮

D.被泵轮加速的油流先冲击涡轮,再流向导轮并改变方向

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第9题
在自动变速器中,液力变矩器内部油流的特点有()。

A.既有圆周运动,又有环形运动,形成首尾相接的油流

B. 只有环形流动,在环流冲击下,使输出轴的转矩增大

C. 被泵轮加速的油流先到达较小的导轮,再冲击涡轮

D. 被泵轮加速的油流先冲击涡轮,再流向导轮并改变方向

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第10题
关于自动变速器,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()

A.泵轮

B.导轮

C.涡轮

D.壳体

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