无人机(),直接影响正常拉平轨迹和飞机转入平飘的高度。
A.开始拉平的时机和拉杆动作的快慢与分量
B. 开始拉平的时机和收油门的快慢
C. 开始拉平的时机和收油门的时机
D. 收油门的时机和拉杆动作的快慢与分量
A.开始拉平的时机和拉杆动作的快慢与分量
B. 开始拉平的时机和收油门的快慢
C. 开始拉平的时机和收油门的时机
D. 收油门的时机和拉杆动作的快慢与分量
遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应
A.拉杆稍早些
B.拉杆稍晚些
C.还按正常时机拉杆
遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大,下降快()
A.拉杆稍早些
B.拉杆稍晚些
C.不用拉杆
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是
A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C.发现有拉高的趋势,应推杆
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
遥控无人机着陆拉平时,对拉平操作描述不恰当的是
A.正确的拉平动作,必须按照实际情况
B.主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
C.严格按高度值执行动作
遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是
A.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C.发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
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