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[主观题]

某地铁车站既是中间折返站,也是车辆基地出入线接轨站,该地铁站配线设置应注 意哪些关键问题?

提问人:网友zjf6738 发布时间:2022-01-07
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第1题

A. 固定总配线架

B. 固定内线电缆

C. 装配"跳线分线挡"、穿线框

D. 承载跳线

E. 可以支持配线架

F . 以上都不对

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第2题

A. 瓷瓶配线

B. 钢管配线

C. 塑料管配线

D. 瓷夹板配线

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第3题

A. 对数相同、起讫线序相同

B. 对数相同、起讫线序不同

C. 对数不同、起讫线序相同

D. 对数不同、起讫线序不同

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第4题
是安装许多用户共用通信装置的场所,是通信设施和配线设备的所在地,也是线路管理的集中点。
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第5题
光纤配线架
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第6题

A. 配线

B. 用户

C. 复接

D. 辅助

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第7题
某地铁车站为地下侧式车站,配线布置如图所示。请计算折返线自站台计算长度端部至车挡的长度。车站线间距为4.6m,车挡长度取14m,道岔都为9号道岔。远期列车编组为A型车6辆,A型车两车钩中心距离取22.8m(无驾驶室)及24.4m(有驾驶室)。
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第8题
《地铁设计规范》(GB50157-2013)中6.4.4条规定:在采用站后折返的尽端站,宜增设站前单渡线,并宜按逆向布置。请分析制定此规定的原因。
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第9题
某城市轨道交通系统规划未来将利用联络线开行跨线交路列车。请分析按照我国目 前工程技术标准修建的联络线是否满足开行跨线交路列车的要求? 为什么?
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