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某船运小麦来我国,由于船定定位错误使船搁浅造成货损,根据《海牙规则》,承运人().
A . 可享受免责条款而免责
B . 应负赔偿责任
C . 宣布共同海损
D . 丧失责任限制权利
A . 可享受免责条款而免责
B . 应负赔偿责任
C . 宣布共同海损
D . 丧失责任限制权利
A.EXW
B.FOB
C.FAS
D.DEQ
A.10
B.20
C.30
D.100
以下选项中不适用零税率的国际运输劳务包括()。
A.我国某船运公司将货物自我国运往南非
B.我国某船运公司将货物自南非运往我国
C.我国某船运公司将货物自英国运往南非
D.英国某船运公司将货物自我国运往南非
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.淡水雨淋险
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.淡水雨淋险
(三)
某进口商按CFR价格进口小麦l00吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成l0吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。
根据以上资料,回答下列问题:
87.被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于()承保范围。
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.淡水雨淋险
A . 可享受免责条款而免责
B . 应负赔偿责任
C . 宣布共同海损
D . 平遥失责任限制权利
A.把好船舶、海上设施的安全技术质量关
B. 把好船运集装箱的安全技术质量关
C. 把好相关船用设备的安全技术质量关
D. 把好服务行政相对人过程中的廉政底线关
A.途中烧毁的饲料损失属单独海损,应由甲公司承担
B.途中湿毁的饲料损失属共同海损,应由甲乙公司分别承担
C.甲公司可以向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失
D.承运人可以向托运人乙公司追偿责任
我国某外贸公司向A国出 800t散装小麦,该批小麦分装在一条船的三个船舱内。海关报单上的“包装种类”和“件数”两个项目的正确填报应是()。
A.包装种类为“船”,件数为800
B.包装种类为“船舱”,件数为1
C.包装种类为“散装”,件数为1
D.包装种类为“吨”,件数为800
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