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主蒸汽管壁温度测点设在汽轮机的主蒸汽门前的主汽管道上。（）

[判断题]

主蒸汽管壁温度测点设在汽轮机的主蒸汽门前的主汽管道上。（）

提问人：网友王青 发布时间：2023-03-13

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第1题

主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。（)

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第2题

主蒸汽管地管壁温度测点设在汽轮机地主汽门前地主汽管道上。（)

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第3题

主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。

A.汽轮机的电动主汽门前;

B.汽轮机的自动主汽门前;

C.汽轮机调节汽门前的主汽管上;

D.汽轮机的主汽门与调节汽门之间

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第4题

主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）

A.汽轮机的电动主汽门后；

B.汽轮机的自动主汽门前；

C.汽轮机的调节汽门前的主汽管上；

D.主汽门和调节汽门之间。

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第5题

主蒸汽管的管壁温度监测点设在（)。

A.汽轮机的电动主汽门前

B.汽轮机的自动主汽门前

C.汽轮机的调节汽门前的主汽管上

D.主汽门和调节汽门之间

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第6题

滑参数停机后，是否可进行超速试验？为什么？答：采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的.均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低

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第7题

()系统是指从汽轮机高压缸排汽口经锅炉再热器至汽轮机中压缸联合汽门前的全部蒸汽管道和分支管道组成的系统。

（)系统是指从汽轮机高压缸排汽口经锅炉再热器至汽轮机中压缸联合汽门前的全部蒸汽管道和分支管道组成的系统。

A、主蒸汽

B、再热蒸汽

C、辅助蒸汽

D、新蒸汽

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第8题

高压旁路进口管道从靠近汽轮机侧单管上引出接至高压旁路阀进口，这样在机组启动时可使主蒸汽管道得到充分暖管，并减少主汽门前管道的（)。

A.蒸汽量

B.凝结水量

C.给水量

D.疏水量

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第9题

当高、中、低压电动主汽阀前蒸汽压力达到（）且（），开启相应电动主汽阀旁路电动阀，待旁路电动阀全开后再开启汽轮机侧相应各电动主汽阀，暖管到各自动主汽门前。

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第10题

我国电厂中主蒸汽管多采用双管系统是考虑到：（)

A.管子分两侧进入汽轮机使进汽均匀;

B.避免采用管壁厚大直径的主蒸汽管又要管道压力损失小;

C.便于布置。

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第11题

当高、中、低压电动主汽阀前蒸汽压力达到（）且（），开启相应电动主汽阀旁路电动阀，待旁路电动阀全开后再开启汽轮机侧相应各电动主汽阀，暖管到各自动主汽门前

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