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[多选题]

CTCS-2级列控系统基于传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（）

A.无线闭塞中心

B.应答器

C.轨道电路

D.点式应答器

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-07-11

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CD

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第1题

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,（）生成行车许可

A.轨道电路

B.点式应答器

C.无线闭塞中心

D.列控中心

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第2题

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。

A.轨道电路

B. 点式应答器

C. 无线闭塞中心

D. 列控中心

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第3题

CTCS-2级列控系统采用（)传输行车许可信息。A.应答器B.无线电C.轨道电路和点式应答器

CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。

A.应答器

B.无线电

C.轨道电路和点式应答器

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第4题

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

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第5题

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能（）

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第6题

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和（）传输列车运行许可信息。

A.应答器

B.信号机

C.RBC

D.GSM-R无线通信网络

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第7题

CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。（)

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第8题

下面关于CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的区别说法错误的是

A.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式

B.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输

C.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同

D.CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供，而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供

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第9题

（）基于GSM-R网络无线通信平台传输列控信息，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。用于300-350km/h线路，动车组追踪间隔3分钟。

A.CTCS-1级列控系统

B.CTCS-2级列控系统

C.CTCS-3级列控系统

D.CTCS-4级列控系统

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第10题

CTCS£2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（)控制模式监控列车运行。

A.固定距离

B.追踪距离

C.站间间隔

D.目标距离连续速度

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第11题

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（）级

A、A.CTCS-0

B、B.CTCS-1

C、C.CTCS-2

D、D.CTCS-3

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