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[单选题]

我国铁路货车采用GK型制动机及其两级手动空重车调整装置、中磷铸铁闸瓦,一直持续了近()年。

A.10

B.20

C.30

D.40

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-03-12
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[43.***.***.101] 1天前
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第1题
400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。

A.GK

B. 103

C. 120

D. 104

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第2题
400B型空重车自动调整装置用于()制动机中

A.GK型

B.103型

C.120型

D.104型

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第3题
400B型空重车自动调整装置用于()制动机中。

A.GK型

B. 103型

C. 120型

D. 104型

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第4题
TWG-1系列空重车调整装置能与120型及GK型等货车主型制动机相适配,使之具有无级空重车半自动调整功能,原型制动机的基本性能不变。()
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第5题
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小。

A.空重车调整装置

B. 远心集尘器

C. 截断塞门

D. 缓解阀

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第6题
下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。()

A.空重车自动调整装置

B. 降压风缸

C. 闸瓦间隙调整器

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第7题
GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。()
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第8题
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。

A.列车管减压量

B. 制动缸容积

C. 制动缸活塞行程

D. 杠杆比

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第9题
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。

A.改变列车管减压量

B. 改变制动缸容积

C. 改变制动缸活塞行程

D. 改变杠杆比

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第10题
GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。

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