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[单选题]

通信电源正常时系统电压为53.5V左右。某次巡检时觉察系统电压为49V,无告警,假设系统正常,缘由是()。

A.沟通来电后,电池充电限流治理的一个状态

B.环境温度过高,由于监控温度补偿造成浮充电压偏低;

C.监控将整流模块自动关机,电池自动放电测试

D.沟通停电,电池在放电

提问人:网友刮青萍 发布时间:2022-12-12
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第1题
通信电源正常时系统电压为53.5V左右。某次巡检时发现系统电压为49V,无告警,如果系统正常,原因是()。

A.环境温度过高,由于监控温度补偿造成浮充电压偏低

B.交流停电,电池在放电

C.监控将整流模块自动关机,电池自动放电测试

D.交流来电后,电池充电限流管理的一个状态

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第2题
蓄电池正常工作状态为浮充,浮充充电电压为()

A.53.5V

B.-56.4V

C.-48V

D.-53.5V

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第3题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
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第4题
DC/DC变换器将基础电源电压负48V变换为各种直流电压,以满足通信系统的正常使用。()
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第5题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

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第6题
汽车电源系统提供的工作电压高低,对整个汽车CAN-BUS数据总线的正常通信没有明显的影响。()
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第7题
如果机房无空调,夏天平均气温为35℃,冬天平均气温为15℃,请问在夏天通信电源的浮充电压应该比冬天时()。

A.不变

B. 低 1~2V 左右

C.高 1~2V 左右

D.高 0.7V 左右

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第8题
【问题1】(10分,每空2分,将应填入(n)处的字句写在答题纸的对应栏内) 1、电源系统的可靠性一般用(1)
指标来衡量。它是指因电源系统故障而引起的通信系统阻断的时间与阻断时间和正常供电时间之和的比。 2、目前,通信电源系统比较典型的供电方式有集中供电,(2)和混合供电。 3、直流供电系统的主要设备有整流设备,(3)和直流配电屏 4、由于通信电源系统容量的增加,需采用均流技术以满足多个模块共同工作的要求。常用的高频开元整流器的负载均分电路有简单负载均分电路、(4)电路和自动平均均流电路方式。 5、目前通信用高频开关型整流器一般做成模块的形式。其中整流模块单元部分的功能是将由交流配电单元提供的交流变成(5)直流电输出的直流配电单元。 【问题2】(10分,单项选择题。每题只有一个正确答案,每题2分) 1、()是衡量交流系统电能质量的两个基本参数。 A、电压和电流? B、电压和功率? C、电流和功率? D? 电压和频率 2、通信设备用交流市电供电时,交流市电的频率允许变动范围为额定值的() A、±3%??? ??B、±4% ?????C、±5%??? ?D ±10% 3、直流供电的基础电压范围内的工作电压有浮充电压、均衡电压和() A、终止电压?? ??B、起始电压 ?????C、对地电压??? ?D 跨步电压 4、在蓄电池的充电过程中,随着铅酸蓄电池充电,电解液中的硫酸成分() A、不变??? ??B、减少 ?????C、增加??? ?D 随机变化 5、全桥式功率变换电路中,当一组高压开关管导通时,截止晶体管上施加的电压为() A、输入电压E??? ??B、1/2倍的输入电压E ?????C、2倍的输入电压E??? ?D 1/2倍的输入电压E

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第9题
PRS700电源系统当输入电压为()时,可连续正常工作,当输入电压为(),可工作10分钟;当输入电压为()时,可工作400毫秒。
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第10题
若蓄电池的温度补偿系数为-5mV/℃.cell,在25℃时蓄电池的浮充电压为2.25V/cell。对于48V供电系统,当温度降至5℃时,蓄电池的整组浮充电压为()。
若蓄电池的温度补偿系数为-5mV/℃.cell,在25℃时蓄电池的浮充电压为2.25V/cell。对于48V供电系统,当温度降至5℃时,蓄电池的整组浮充电压为()。

A、54.5V

B、56.4V

C、51.6V

D、53.5V

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第11题
MGB1420型磨床工件无级变速直流拖动系统故障检修时,梯形波的斜率将影响移相范围大小。斜率小,
梯形波不好,移相范围小,一般是由于电源低造成的,正常时TC1的二次绕组①的交流电压一般为()左右。

A.6V~9V

B.9V~12V

C.12V~24V

D.40V~80V

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