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[主观题]

机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为()。

机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为()。

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-06-21
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第1题
机车无火回送时,JZ-7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。()

机车无火回送时,JZ-7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。()

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第2题
机车作无火回送时,需将()放在规定位置

A.A.作用阀

B.B.重联柱塞阀

C.C.紧急放风阀

D.D.无火装置塞门

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第3题
无火回送时,中继阀上制动管塞门115应()。
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第4题
自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。A.分配阀变向阀卡死在单作

自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。

A.分配阀变向阀卡死在单作管侧

B.单作管变向阀卡死在操纵端侧

C.作用风缸大漏

D.常用限压阀故障

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第5题
无电(无火)回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于运转位。
无电(无火)回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于运转位。

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第6题
无火回送时,中继阀上制动管塞门115应()。
无火回送时,中继阀上制动管塞门115应()。

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第7题
自阀手把在紧急制动时,()沟通,使机车实现自动撤砂。

A、调整阀

B、放风阀

C、重联柱塞阀

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第8题
自阀紧急制动后,单阀单缓机车时,为什么在10----15s后,机车制动缸才开始下降?
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第9题
自阀手把在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?
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第10题
主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是()。

A.自阀手把前两位正常,后五位时主阀排风口排风不止

B. 自阀手把后五位正常,前二位时主阀排风口排风不止

C. 自阀手把前三位正常,后四位时主阀排风口排风不止

D. 自阀手把后三位正常,前三位时主阀排风口排风不止

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第11题
使用自阀操纵时,机车制动缓解不良,但使用单阀操纵机车制动缓解正常时为()故障。

A.A.作用阀

B.B.副阀

C.C.分配阀

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