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[判断题]

3号线电客车采用踏面制动方式的转向架基础制动单元（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-27

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第1题

深圳地铁3号线车辆转向架基础制动采用单侧（）制动

A.电

B.踏面

C.空气

D.盘形

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第2题

下列说法正确的是（）

A.制动控制采用DC110V控制电源进行控制，控制方式为架控

B.电空混合原则为电制动优先，空气制动适时补充

C.制动控制力平均分配到每个转向架，待动车转向架达到粘着极限后将剩余控制制动力平均分配到拖车转向架

D.基础制动采用踏面制动

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第3题

S1机场线电客车的制动采用哪种制动（）

A．踏面制动

B．盘式制动

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第4题

（）不属于韶山3型电力机车转向架的特点。

A.基础制动均采用单边高摩合成闸瓦

B. 传递牵引力的方式为中心销式

C. 轴箱轴承采用能承受轴向和径向的滚柱轴承

D. 轴制动率趋于均衡，可防止踏面擦伤

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第5题

转向架基础制动装置采用（）

A.双侧踏面制动

B.碟式制动

C.空气制动

D.单侧踏面制动

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第6题

HXD2型电力机车基础制动采用的是：每转向架四个踏面制动器,其中两个带停放制动功能。（)

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第7题

转向架基础制动装置采用（）单元制动

A.双侧踏面

B.单侧踏面

C.双侧盘式

D.单侧盘式

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第8题

B型地铁列车的基础制动装置：动车转向架采用______。拖车转向架采用______制动，并加装踏面清扫装置。

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第9题

209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。（)

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第10题

转向架基础制动装置采用踏面制动，每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带停放制动功能。此题为判断题(对，错)。

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第11题

2号线电客车每根轴上均配备一套带停放制动和不带停放制动的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。此题为判断题(对，错)。

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