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道口故障基本防护程序-封锁线路共四步:第三步()。
[单选题]

道口故障基本防护程序-封锁线路共四步:第三步()。

A.使用遮断信号(短路铜线)、无线预警

B.使用对讲机通知机车司机

C.使用电话、手机通知车站封锁区间

D.通知相邻道口代设停车信号

提问人:网友赵鑫 发布时间:2023-03-07
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第1题
进行线路封锁施工、 慢行施工、 钢轨探伤等作业及有人看守道口、 线路故障防护, 应配备和使用列车无线_()电话等通讯防护设备。

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第2题
有遮断信号机的道口发生故障时,应立即向列车司机或车站发出警报,并在线路故障地点设置防护信号()
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第3题
需进入防护网内进行故障抢修时,在线路封锁命令下达前,所有抢修人员可在防护网内等候()
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第4题
道口故障应急处置程序中“三设置”是指()

A.设置大红旗等停车信号

B.设置防护锥

C.设置防护绳

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第5题
道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知(),如有连通相邻道口的电话,可让其代设置停车信号防护。

A.车站或机车乘务员

B.线路车间

C.线路工区

D.电务工区

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第6题
道岔故障后应立即封锁线路,并在故障处前后各50m处设红闪灯(或停车信号牌)进行防护,人员进行分工()
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第7题
道口故障应急处置程序中“三设置”是指()。

A. 设置大红旗等停车信号

B. B.设置防护锥

C. C.设置防护绳

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第8题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护

A.封锁线路

B.限速运行

C.扣车

D.采取措施

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第9题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

A.封锁线路

B. 限速运行

C. 扣车

D. 采取措施

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第10题
各有人看守道口管理单位应根据道口防护设施配备情况,制定切实可行的道口故障处理程序,并经常组织道口看守人员()。

A.考试

B.培训演练

C.学习

D.参观

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