题目内容
（请给出正确答案）
A.根据混合惯导位置和GPIRS或无线电位置计算FM位置
B.根据混合惯导位置和GPIRS计算FM位置
C.根据混合惯导位置和无线电位置计算FM位置
D.根据混合惯导位置计算FM位置
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A.惯导将以错误的初始位置计算导致以后的导航出现误差
B.当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR(FAULT)灯亮
C.当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR(ALIGN)灯亮
A.未输入惯导位置
B.在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围
C.输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受
D.以上全对
A.由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的。
B.通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定的。
C.由三部ADIRU的平均位置确定的。
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知
A.平台惯导
B.捷联惯导
C.GPS
A. 由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的。
B. B.通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定的。
C. C.由三部ADIRU的平均位置确定的。
A.GPS1与GPS2的位置相差太大
B.GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大
C.GPS的位置与ADIRU位置相差太大
D.不确定
A.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算
B. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算
C. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算
A.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算
B.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算
C.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算
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