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[单选题]

下凹道路设计,能减小行驶汽车噪声对环境的影响。这种设计基于的原理是()

A.防止噪声产生

B.在噪声传播途中控制

C.防止噪声入耳

D.减小噪声的传播速度

提问人:网友ixyxiaomi 发布时间:2022-07-12
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[70.***.***.72] 1天前
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[35.***.***.129] 1天前
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[29.***.***.156] 1天前
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[53.***.***.247] 1天前
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[80.***.***.84] 1天前
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[86.***.***.107] 1天前
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[249.***.***.149] 1天前
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[63.***.***.142] 1天前
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A.汽车会受到离心力的影响

B.汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比

C.道路转弯半径越大,汽车所受离心力越大

D.道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力

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第2题
关于汽车在弯道行驶的描述中不正确的是()

A.汽车会受到离心力的影响

B.汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比

C.道路转弯半径越大,汽车所受离心力越大

D.道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力

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适当减小汽车轮胎径向刚度,可以改善汽车行驶平顺性。()

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