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[单选题]

郑州地铁城郊线车辆空调单元的安装形式()。

A.车顶单元式

B.车顶组合式

C.内置式

提问人:网友刮青萍 发布时间:2023-01-31
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第1题
郑州地铁1号线车辆空调单元的安装形式()。A.车顶单元式B.车顶组合式C.内置式D.车底单元式

郑州地铁1号线车辆空调单元的安装形式()。

A.车顶单元式

B.车顶组合式

C.内置式

D.车底单元式

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第2题
郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式()。A.车顶单元式B.车顶组合式C.内置式D.外置式

郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式()。

A.车顶单元式

B.车顶组合式

C.内置式

D.外置式

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第3题
郑州地铁1号线车辆空调单元制热量()A.3KWB.2X2KWC.2X3KWD.1KW

郑州地铁1号线车辆空调单元制热量()

A.3KW

B.2X2KW

C.2X3KW

D.1KW

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第4题
郑州地铁2号线车辆空调单元制热量()A.3KWB.2X2KWC.2X3KWD.8X8KW

郑州地铁2号线车辆空调单元制热量()

A.3KW

B.2X2KW

C.2X3KW

D.8X8KW

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第5题
郑州地铁2号线车辆空调单元制冷量()A.25KWB.30KWC.35KWD.88KW

郑州地铁2号线车辆空调单元制冷量()

A.25KW

B.30KW

C.35KW

D.88KW

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第6题
郑州地铁1号线车辆空调单元的≥紧急通风量:()A.≥4250m3/hB.1300m3/hC.≥1500m3/hD.≥150000m3/h

郑州地铁1号线车辆空调单元的≥紧急通风量:()

A.≥4250m3/h

B.1300m3/h

C.≥1500m3/h

D.≥150000m3/h

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第7题
郑州地铁2号线车辆空调单元压缩机寿命大于()小时,无需大修。A.10,000B.25,000C.50,000D.100,000

郑州地铁2号线车辆空调单元压缩机寿命大于()小时,无需大修。

A.10,000

B.25,000

C.50,000

D.100,000

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第8题
郑州地铁1号线车辆空调单元压缩机寿命大于()小时,无需大修。A.10,000B.25,000C.50,000D.100,000

郑州地铁1号线车辆空调单元压缩机寿命大于()小时,无需大修。

A.10,000

B.25,000

C.50,000

D.100,000

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第9题
郑州地铁2号线车辆空调单元制热量为3KW。此题为判断题(对,错)。
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第10题
郑州地铁1号线车辆的编组形式为()A.=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=B.*Tc-Mp-M=M-Mp–Tc*C.–Tc*Mp*M=M*Mp*Tc–D.

郑州地铁1号线车辆的编组形式为()

A.=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=

B.*Tc-Mp-M=M-Mp–Tc*

C.–Tc*Mp*M=M*Mp*Tc–

D.=Tc*Mp*M–M*Mp*Tc=

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第11题
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。
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