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[主观题]

齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-18
参考答案
疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力,接触应力高。
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第1题
齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
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第2题
点蚀一般发生在轮齿的什么部位?如何提高齿面的抗点蚀能力?
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第3题
齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近齿顶表面。
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第4题
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近

齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()

A.齿根部分

B.靠近节线处的齿根部分

C.齿顶部分

D.靠近节线处的齿顶部分

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第5题
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。

A.接近齿顶处

B.任意部位

C.接近齿根处

D.靠近节线的齿根部分

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第6题
为什么闭式齿轮传动的最主要失效形式是齿面疲劳点蚀?一般情况下疲劳点蚀首先出现在齿廓的什么部位?为什么?
提高齿面抗疲劳点蚀的措施有哪些?
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第7题
(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿塑

(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿塑性变形

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第8题
齿面点蚀首先发生在什么部位?为什么?防止点蚀可采取哪些措施?
齿面点蚀首先发生在什么部位?为什么?防止点蚀可采取哪些措施?

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第9题
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是().
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是().

A.齿面胶合

B.轮齿折断

C.齿面磨损

D.齿面疲劳点蚀

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第10题
闭式齿轮失效的主要形式是()。

A.齿面疲劳点蚀

B.轮齿折断

C.齿面磨损

D.齿面胶合

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