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[单选题]

()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。

A.空气制动机

B. 基础制动装置

C. 手制动机

D. 脚制动机

提问人:网友fxtfxt2008 发布时间:2022-01-06
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[102.***.***.243] 1天前
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第1题
转向架设在车底架下部,是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分,目前绝大部分铁路车辆采用两台()。

A.单轴转向架

B.二轴转向架

C.三轴转向架

D.五轴转向架

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第2题
()吊在车底架下部,为圆筒形,是储存压缩空气的容器。

A.空气压缩机

B. 总风缸

C. 副风缸

D. 三通阀

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第3题
()吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。

A.空气压缩机

B. 制动缸

C. 总风缸

D. 三通阀

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第4题
CRH1A型动车组常用制动面板的设置位置是()

A.在车底架U8区

B.在车底架U7区

C.在车底架U6区

D.在车底架U5区

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第5题
车辆制动机制动主管安装在车底架下面,它贯通全车,是传递()空气的管路。
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第6题
车辆制动机制动主管安装在车底架下面,它贯通全车,是传递()空气的管路。
车辆制动机制动主管安装在车底架下面,它贯通全车,是传递()空气的管路。

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第7题
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。()
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第8题
THDS红外线探头在扫描滚动轴承时,首先探头光斑完全扫描在车底架上形成第0~4点的波形段,从扫描车底架逐渐扫描到轴承轴径形成4~8点波形段即波形上升沿;探头光斑完全扫描在轴承轴径上形成点波形段即波形平顶部分;从扫描轴承轴径逐渐扫描到车底架形成24~30点波形段即波形下降沿;接着完全扫描在车底架上形成30~31点波形段()

A.0~4

B.4~8

C.8~24

D.24~30

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第9题
吊车无火回送底架千斤顶旋上至最高位置,卡板入槽。千斤顶与转向架上平面之距离不小于50毫米。()
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